{"id":5191,"date":"2026-01-16T20:16:23","date_gmt":"2026-01-16T20:16:23","guid":{"rendered":"https:\/\/stadtratsberichte.de\/?p=5191"},"modified":"2026-01-16T20:44:04","modified_gmt":"2026-01-16T20:44:04","slug":"das-candidtor-ein-neues-wahrzeichen-muenchens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stadtratsberichte.de\/?p=5191","title":{"rendered":"Das Candidtor – ein neues Wahrzeichen M\u00fcnchens?"},"content":{"rendered":"\n

Manche Geb\u00e4ude M\u00fcnchens haben f\u00fcr die Stadt eine besondere Bedeutung. Da ist nat\u00fcrlich die Frauenkirche, die seit Jahrhunderten die Altstadt pr\u00e4gt. Aber auch modernere Bauten, wie das Olympiastadion von 1972 oder der „BMW-Vierzylinder“ gelten inzwischen als Wahrzeichen M\u00fcnchens.<\/p>\n\n\n\n

Geb\u00e4ude, die wegen ihrer Gr\u00f6\u00dfe \u00fcber ihre unmittelbare Umgebung hinaus wirken, sind h\u00e4ufig umstritten, so wie aktuell die beiden 150 Meter hohen T\u00fcrme<\/a>, die neben der ehemaligen Paketposthalle entstehen sollen. Ob dar\u00fcber ein B\u00fcrgerbegehren<\/a> entscheidet, wird gegenw\u00e4rtig vor dem Bayrischen Verwaltungsgerichtshof verhandelt.<\/p>\n\n\n\n

Ein weiteres markantes Bauwerk entsteht m\u00f6glicherweise am Candidplatz in Untergiesing. Dort plant ein Hamburger Investor ein 64 Meter hohes B\u00fcrohaus, genannt Candidtor:<\/p>\n\n\n\n

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Visualisierung des geplanten Candidtors (Quelle: MVRDV Architekten Rotterdam)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Und nat\u00fcrlich gibt es auch hier eine B\u00fcrgerinitiative<\/a>, die Widerstand gegen das Projekt mobilisiert.<\/p>\n\n\n\n

Am vergangenen Mittwoch kam das Candidtor zum ersten Mal auf die Tagesordnung des Stadtplanungsausschusses. Gegenstand der Diskussion war eine Vorlage<\/a> der Verwaltung f\u00fcr einen sogenannten „Aufstellungsbeschluss“, mit dem die Bauleitplanung begonnen wird. Im folgenden Bericht wird das Projekt anhand der Informationen in der Vorlage und der Debatte im Ausschuss erl\u00e4utert, gefolgt von meinen subjektiven \u00dcberlegungen, was von dem geplanten Neubau zu halten ist.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

1. Die Ausgangslage<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bevor man sich mit den verschiedenen Aspekten des Projekts befasst, kann man zun\u00e4chst einen Blick auf den Istzustand zu werfen. In den Anlagen zur Vorlage findet sich ein aktuelles Foto der zu bebauenden Fl\u00e4che, das auch der oben gezeigten Visualisierung zu Grunde liegt:<\/p>\n\n\n\n

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Luftaufnahme des Candidplatzes (Quelle: Anlage zur Vorlage<\/a> der Verwaltung)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Eine weitere, senkrechte Luftaufnahme aus der Vorlage zeigt noch genauer, wie eingeklemmt der Baugrund zwischen dem Mittleren Ring (oben) und der Candidstra\u00dfe (unten) liegt:<\/p>\n\n\n\n

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Hier m\u00f6chte der Investor das Candidtor bauen. (Quelle: Vorlage<\/a> des Stadtplanungsreferats)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dominiert wird der Candidplatz von der gro\u00dfen \u00dcberf\u00fchrung des Mittleren Rings, die den Platz wie eine Autobahnbr\u00fccke \u00fcberspannt. Hier der Blick nach Nordwesten:<\/p>\n\n\n\n

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Blick vom Candidplatz nach Nordwesten (Quelle: Eigene Aufnahme)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sch\u00f6n ist es hier nicht, eher zweckm\u00e4\u00dfig mit viel Verkehr, sowohl auf als auch unter dem Mittleren Ring. Die Bebauung ist unterschiedlich hoch und ohne jeglichen architektonischen Anspruch. Das im Bau befindliche Wohngeb\u00e4ude im Nordwesten hat eine H\u00f6he von etwa 40m.<\/p>\n\n\n\n

Der Candidplatz ist mit seiner U-Bahnstation, die in weniger als 10min zum Hauptbahnhof f\u00e4hrt, perfekt \u00f6ffentlich angeschlossen. F\u00fcr den Individualverkehr gibt es unterhalb der bestehenden Bebauung eine Tiefgarage, die laut Vorlage bislang nicht ausgelastet ist.<\/p>\n\n\n\n

Da das Grundst\u00fcck zwischen Candidstra\u00dfe und Mittlerem Ring in privater Hand ist, kann die Stadt M\u00fcnchen dort nicht selbst bauen. Sie kann lediglich Bauvorhaben des Eigent\u00fcmers genehmigen oder verbieten bzw. deren Gestaltung im Zuge der Bauleitplanung aushandeln. Eine umfangreiche Wohnbebauung, die in M\u00fcnchen dringend n\u00f6tig w\u00e4re, wird vom Investor nicht angestrebt. Sie w\u00e4re auch aufgrund der hohen L\u00e4rm- und Schadstoffbelastung zwischen Mittleren Ring und Candidstra\u00dfe kaum zu realisieren.<\/p>\n\n\n\n

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2. Das Projekt<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Unterlagen zeigen, dass der Investor die vorderen drei Geb\u00e4ude der vorhandenen Bebauung (die dunkelbraunen H\u00e4user im Bild oben) abrei\u00dfen m\u00f6chte. An deren Stelle sieht das Planungskonzept laut Vorlage<\/p>\n\n\n\n

„insgesamt acht parallel zueinander gestapelte Kuben vor, wobei sich die obersten zwei Kuben treffen und so eine torartige Struktur bilden. Mit diesem Entwurf soll der Candidplatz neu definiert werden und dem Planungsgebiet selbst sowie dem umgebenden Stadtquartier durch ein architektonisches Zeichen eine neue Qualit\u00e4t und eine einzigartige Identit\u00e4t geben.“<\/em> (Vorlage<\/a> des Stadtplanungsreferats<\/em>)<\/p>\n\n\n\n

Einen Eindruck, welch massiver Bau dort geplant ist, zeigt eine weitere Visualisierung auf der News-Webseite des Investors:<\/p>\n\n\n\n

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Das geplante Candidtor in Nahaufnahme (Quelle: News – VALUES Real Estate). Im Hintergrund sieht man die aufgestockten Bestandsgeb\u00e4ude und ganz hinten das Stadion an der Gr\u00fcnwalder Stra\u00dfe. Links hinten liegt die Heilig-Kreuz-Kirche.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mit der geplanten Bauh\u00f6he von 64 Metern w\u00fcrde das Candidtor das etwa 25 Meter hohe Hochufer der Isar und damit auch das benachbarte Stadion an der Gr\u00fcnwalder Stra\u00dfe weit \u00fcberragen. <\/p>\n\n\n\n

Vermutlich um den Stadtrat positiv f\u00fcr das Projekt zu stimmen, hat der Investor mehrere „Zuckerl“ in seine Planungen eingebaut:<\/p>\n\n\n\n