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Auch in M\u00fcnchen altern die Br\u00fccken und erfordern Sanierungen. Die seit Jahren andauernden Arbeiten an der Ludwigsbr\u00fccke sind ein Beispiel daf\u00fcr. Deswegen fand ich einen Bericht des Baureferats interessant, der am vergangenen Dienstag den Stadtr\u00e4tinnen und Stadtr\u00e4ten im Bauausschuss vorgestellt worden ist. Darin wird der Zustand der M\u00fcnchner Br\u00fccken erl\u00e4utert und erstmals ein „Koordiniertes Erhaltungsprogramm“ vorgestellt.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Nach Art. 42 des Bayrischen Stra\u00dfen- und Wegegesetzes<\/a> sind die Gemeinden f\u00fcr den Unterhalt der innerst\u00e4dtischen Stra\u00dfen und damit auch der Br\u00fccken zust\u00e4ndig. In M\u00fcnchen gibt es rund 630 Br\u00fccken und Unterf\u00fchrungen, um die sich das Baureferat k\u00fcmmern muss. Zwar wird der Zustand dieser Bauwerke fortlaufend \u00fcberwacht. Allerdings hat das Baureferat erst jetzt in einer Vorlage<\/a> eine Gesamt\u00fcbersicht \u00fcber den Zustand der Br\u00fccken in M\u00fcnchen sowie einen koordinierten Plan zu deren Erhaltung vorgelegt. Und da sieht man, dass durchaus Handlungsbedarf besteht.<\/p>\n\n\n\n Laut der Vorlage haben Br\u00fccken aus dem vielfach verwendeten Spannbeton (Beton mit Stahlbewehrungen im Innern) eine Nutzungsdauer von etwa 70 Jahren, „wobei ein optimaler Unterhalt vorauszusetzen ist<\/em>“ . Ob diese Voraussetzung in M\u00fcnchen immer erf\u00fcllt war und ist, l\u00e4sst die Vorlage offen. Zugenommen hat in jedem Fall die Belastung der Br\u00fccken, durch das gestiegene Verkehrsaufkommen, insbesondere mit schweren LKWs. Dadurch entstehen Risse im Beton, Feuchtigkeit dringt ein und die Stahlbewehrung verrostet. Auch bei der oben gezeigten Morandi-Br\u00fccke wird dies als eine Ursache f\u00fcr den Einsturz diskutiert<\/a>.<\/p>\n\n\n\n In der Vorlage des Baureferats zu den M\u00fcnchner Br\u00fccken findet sich eine Darstellung, die ein Gesamtbild des Zustands der Bauwerke zeigt. Dabei werden Noten von 1 – 4 vergeben, wobei – anders als bei Schulnoten – bereits ab der Note 3 von einem nicht mehr ausreichenden Zustand ausgegangen wird. Bei einer Note 4 ist im Regelfall eine Sperrung der Br\u00fccke erforderlich.<\/p>\n\n\n\n Bei den vier Bauwerken mit der Note 4 handelt es sich um kleine (Holz)Br\u00fccken f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger, die laut Baureferat demn\u00e4chst ersetzt oder instandgesetzt werden. Problematischer sind die 23 Br\u00fccken mit der Note 3 und schlechter. Wie in der Vorlage erl\u00e4utert wird, betreffen diese Bauwerke fast 15% der gesamten Br\u00fcckenfl\u00e4chen der Stadt. <\/p>\n\n\n\n Das Baureferat hat jetzt zwei Ma\u00dfnahmenpakete mit Br\u00fccken zusammengestellt, die in den n\u00e4chsten Jahren saniert werden m\u00fcssen. Bereits im ersten Paket finden sich solch zentrale Bauten wie die Donnersbergerbr\u00fccke und die Hackerbr\u00fccke. Das l\u00e4sst erhebliche Behinderungen des innerst\u00e4dtischen Verkehrs erwarten. Dass die Sanierungsprobleme jetzt so geh\u00e4uft auftreten, liegt daran, dass viele dieser Br\u00fccken in den 60er und den 70er Jahren des vergangenen Jahrhunderts errichtet worden sind und sich jetzt dem Ende ihrer Nutzungsdauer n\u00e4hern.<\/p>\n\n\n\n Eine gute Nachricht gab es dann aber doch. Die Thalkirchener Br\u00fccke – ein bekanntes Nadel\u00f6hr f\u00fcr Autos, Radfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger – kann voraussichtlich im Rahmen der anstehenden Sanierung deutlich verbreitert werden.<\/p>\n\n\n\n Dazu soll die Fachwerkkonstruktion nach S\u00fcden erg\u00e4nzt werden, sodass die Br\u00fcckeoberfl\u00e4che um 5,60 m verbreitert wird. Das k\u00f6nnte den h\u00e4ufigen Konflikt zwischen den verschiedenen Verkehrsteilnehmern an dieser Stelle erheblich verringern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Der Einsturz der Morandi-Br\u00fccke in Genua im August 2018 hat gezeigt, welche dramatische Folgen es haben kann, wenn Br\u00fcckenbauwerke nicht regelm\u00e4\u00dfig gepr\u00fcft und gegebenenfalls in Stand gesetzt werden. 43 Personen sind damals ums Leben gekommen. Auch in M\u00fcnchen altern die Br\u00fccken und erfordern Sanierungen. Die seit Jahren andauernden Arbeiten an der Ludwigsbr\u00fccke sind ein Beispiel … <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/stadtratsberichte.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-07-2-1024x446.png\")
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