{"id":3638,"date":"2023-05-07T19:14:09","date_gmt":"2023-05-07T19:14:09","guid":{"rendered":"https:\/\/stadtratsberichte.de\/?p=3638"},"modified":"2023-05-07T19:16:20","modified_gmt":"2023-05-07T19:16:20","slug":"die-aliens-kommen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stadtratsberichte.de\/?p=3638","title":{"rendered":"Die Aliens kommen!"},"content":{"rendered":"\n

Mit dem Neubau des M\u00fcnchner Hauptbahnhofes wird sich der erste Eindruck, den Bahnreisende von M\u00fcnchen gewinnen, stark ver\u00e4ndern. W\u00e4hrend bislang eine Mischung aus restaurierten Geb\u00e4uden der Gr\u00fcnderzeit und heruntergekommener Bausubstanz aus den 50er Jahren den \u00f6ffentlichen Raum am Bahnhof dominiert, wird in Zukunft alles ganz anders. Denn dieses Raumschiff wird am Ende der Gleise landen:<\/p>\n\n\n\n

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Der neue Hauptbahnhof von Norden (Quelle: Ergebnisbericht Beratergremium<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

In der Sitzung des Stadtplanungsausschusses am vergangenen Mittwoch wurde der Bebauungsplan<\/a> f\u00fcr einen Teilabschnitt des Projekts gebilligt und damit die zuk\u00fcnftige Gestaltung des Starnberger Fl\u00fcgelbahnhofs festgelegt. Ferner wurde ein Bericht des Beratungsgremiums<\/a> vorgestellt, das die Planungen der Deutschen Bahn zum gesamten Bahnhofsneubau seit einigen Jahren begleitet. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Die „Flosse“ des Raumschiffs wird durch ein 17-st\u00f6ckiges Hochhaus am westlichen Ende des neuen Bahnhofs gebildet. Entstehen wird es dort, wo sich momentan noch der historische Starnberger Fl\u00fcgelbahnhof befindet. <\/p>\n\n\n

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Der Starnberger Fl\u00fcgelbahnhof (Quelle: Eigenes Bild)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Das Geb\u00e4ude steht zwar unter Denkmalschutz. Das bewahrt es jedoch nicht vor der Abrissbirne. In Zukunft soll es dort so aussehen:<\/p>\n\n\n

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Der n\u00f6rdliche Bahnhofsvorplatz in der Zukunft
(Quelle: Ergebnisbericht Beratergremium<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Damit \u00e4ndert sich auch der Gesamteindruck in der Arnulfstra\u00dfe, von so:<\/p>\n\n\n

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Blick auf den Hauptbahnhof von Norden aus der Arnulfstra\u00dfe (Quelle: Eigenes Bild)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

in so:<\/p>\n\n\n

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Der gleiche Blickwinkel mit dem geplanten Neubau
(Quelle: Ergebnisbericht Beratergremium<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Das Hochhaus wird eine H\u00f6he von knapp 70 Meter haben und damit in etwa genauso hoch werden wie das benachbarte NH-Hotel. Ausdr\u00fccklich begr\u00fc\u00dft wurde im Ausschuss die planerische Vorgabe einer „\u00f6ffentlich zug\u00e4nglichen gastronomischen Nutzung im obersten Geschoss<\/em>“ . <\/p>\n\n\n\n

Ansonsten sind viele B\u00fcrofl\u00e4chen vorgesehen, die, wie es Gr\u00fcnen-Stadtrat Paul Bickelbacher ausgedr\u00fcckt hat, zu den am besten erreichbaren Arbeitspl\u00e4tzen in ganz S\u00fcddeutschland geh\u00f6ren werden. Anfahren kann man das Geb\u00e4ude aber auch mit dem Auto. Allerdings wird es in der Tiefgarage wegen der guten \u00f6ffentlichen Anbindung nur etwa 120 Stellpl\u00e4tze geben. Direkt an der Kreuzung von Paul-Heyse-Unterf\u00fchrung und Arnulfstra\u00dfe sind zudem 160 Fahrradabstellpl\u00e4tze geplant, die in einem unmittelbar angrenzenden Flachbau untergebracht werden:<\/p>\n\n\n

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Der neue Starnberger Fl\u00fcgelbahnhof von Nordwesten. Der dunkle Flachbau nimmt 160 Fahrradstellpl\u00e4tze auf. (Quelle: Ergebnisbericht Beratergremium<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Kritisiert wurde im Ausschuss die Planung zu den Bahnsteigen. Denn eine urspr\u00fcnglich geplante Fu\u00dfg\u00e4ngerunterf\u00fchrung, die alle Gleise miteinander verbinden sollte, wird von der Deutschen Bahn nicht weiter verfolgt. Damit bleibt es weiterhin bei einem Geburtsfehler des M\u00fcnchner Hauptbahnhofes, der auch in Zukunft keinen schnellen Umstieg zwischen entfernt liegenden Gleisen erm\u00f6glichen wird. <\/p>\n\n\n\n

Sehr ansprechend finde ich die Frontfassade des „Raumschiffs“, die den gesamten Bahnhofsvorplatz Richtung Stachus pr\u00e4gen wird:<\/p>\n\n\n

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Blick aus der Sch\u00fctzenstra\u00dfe auf den neuen Bahnhof. (Quelle: Ergebnisbericht Beratergremium<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Und wann wird das alles fertig? Klare Aussagen dazu findet man in den aktuellen Planungsunterlagen nicht. Jede Verz\u00f6gerung beim Bau der zweiten Stammstrecke wird auch den Bahnhofsneubau betreffen. Wann die Aliens wirklich mit ihrem Raumschiff landen, ist daher ungewiss.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mit dem Neubau des M\u00fcnchner Hauptbahnhofes wird sich der erste Eindruck, den Bahnreisende von M\u00fcnchen gewinnen, stark ver\u00e4ndern. W\u00e4hrend bislang eine Mischung aus restaurierten Geb\u00e4uden der Gr\u00fcnderzeit und heruntergekommener Bausubstanz aus den 50er Jahren den \u00f6ffentlichen Raum am Bahnhof dominiert, wird in Zukunft alles ganz anders. Denn dieses Raumschiff wird am Ende der Gleise landen: … <\/p>\n

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