{"id":1786,"date":"2021-07-21T19:57:58","date_gmt":"2021-07-21T19:57:58","guid":{"rendered":"https:\/\/stadtratsberichte.de\/?p=1786"},"modified":"2021-07-21T20:12:52","modified_gmt":"2021-07-21T20:12:52","slug":"truebe-aussichten-fuer-die-innenstadt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stadtratsberichte.de\/?p=1786","title":{"rendered":"Tr\u00fcbe Aussichten f\u00fcr die Innenstadt"},"content":{"rendered":"\n

Der gerade ver\u00f6ffentlichte M\u00fcnchner Wirtschaftsbericht f\u00fcr das Jahr 2020<\/a> zeigt deutlich: Die Perspektiven f\u00fcr den Einzelhandel sind schlecht. Zwar gibt es keine Umsatzzahlen aus M\u00fcnchen, aber die Daten f\u00fcr ganz Bayern gelten im Wesentlichen auch hier. Die Ums\u00e4tze sind in vielen Sparten (Bekleidung, Schuhe, Unterhaltungselektronik, etc.) um bis zu 10% gesunken, w\u00e4hrend das Onlinegesch\u00e4ft boomt, mit Zuw\u00e4chsen von fast 24%. Diese Entwicklung hat schon weit vor Corona begonnen. Monatelange Ladenschlie\u00dfungen haben jedoch viele Kunden zus\u00e4tzlich ins Internet getrieben. Und wer erst einmal die H\u00fcrde zum Online-Shopping genommen hat, kommt h\u00e4ufig nicht mehr zur\u00fcck. Das f\u00fchrt selbst im erfolgsverw\u00f6hnten M\u00fcnchner Einzelhandel zu Leerst\u00e4nden und \u00fcber 1000 verlorenen Arbeitspl\u00e4tzen – nahezu ausschlie\u00dflich von Frauen. <\/p>\n\n\n\n

In der Ausschusssitzung am vergangenen Dienstag hat das Referat f\u00fcr Arbeit und Wirtschaft mit einer Vorlage<\/a> \u00fcber seine Anstrengungen berichtet, den Einzelhandel in der M\u00fcnchner Innenstadt zu unterst\u00fctzen. Allerdings erscheinen mir sowohl die darin erl\u00e4uterten Ma\u00dfnahmen als auch die Diskussion im Ausschuss etwas hilflos. Man beschw\u00f6rt traditionelle St\u00e4rken der M\u00fcnchner Innenstadt, aber Ans\u00e4tze, um der wachsenden Bedrohung durch Amazon & Co zu begegnen, sind kaum zu erkennen. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Ausgangspunkt der Vorlage des Referats waren Gespr\u00e4chsrunden mit den Verb\u00e4nden des Einzelhandels und der Gastronomie. Von dort kommen klare Forderungen:<\/p>\n\n\n\n

Leerst\u00e4nde m\u00fcssen unbedingt vermieden werden<\/strong>. Die Stadt soll versuchen, kurzfristig Zwischennutzungen zu vermitteln. In der Tat wirkt nichts abschreckender als tote L\u00e4den, die mit gro\u00dfen, leeren Schaufenstern alle Kunden auf die Misere des Einzelhandels hinweisen. <\/p>\n\n\n\n

Veranstaltungen und Aktionen<\/strong> wie der „Sommer in der Stadt“ oder die „WirtshausWiesn“ sollen die Attraktivit\u00e4t der Innenstadt erh\u00f6hen<\/strong>. Die Verwaltung hat Teile davon bereits umgesetzt, vgl. das aktuelle Sommerprogramm f\u00fcr 2021.<\/a> Ich frage mich allerdings, ob der sch\u00f6ne Erfolg von 2020 wiederholbar ist. Ein gro\u00dfer Teil der M\u00fcnchnerinnen und M\u00fcnchner wird nicht noch einen zweiten Sommer zu Hause verbringen, sondern wieder verreisen. Deren \u201cSommer-Kaufkraft\u201d fehlt dann. Und eine Neuauflage der WirthausWiesn im Herbst k\u00f6nnte nur ein Erfolg werden, wenn Medien und Politik sich mit der Wissenschaft einig werden, dass es f\u00fcr vollst\u00e4ndig Geimpfte auch bei steigenden Inzidenzzahlen nur noch ein sehr geringes Restrisiko gibt. Davon sind wir aber weit entfernt.<\/p>\n\n\n\n

Die Erreichbarkeit der Innenstadt mit dem \u00d6PNV<\/strong> wird von mehreren Verb\u00e4nden als problematisch angesehen. Hier gibt es immer noch gro\u00dfe Vorbehalte aufgrund von vermuteten Infektionsrisiken. Auch diesen Aspekt kann die Stadt kaum beeinflussen.<\/p>\n\n\n\n

Die Diskussion der Vorlage im Ausschuss verlief entlang vorhersehbarer Linien. Einig war man sich in der Bedeutung des Themas und dem Bekenntnis, alles unternehmen zu wollen, was dem Einzelhandel und der Gastronomie in der Innenstadt n\u00fctzt. Trotz der angespannten Haushaltslage wird die Stelle eines „Citymanagers“ geschaffen. Damit bekommen Unternehmen der Innenstadt eine zentrale Anlaufstelle f\u00fcr ihre Anfragen und Probleme.<\/p>\n\n\n\n

Streitig war – wie immer – die Erreichbarkeit der Innenstadt mit dem eigenen Auto. W\u00e4hrend die Gr\u00fcnen unter dem Schlagwort der „hohen Aufenthaltsqualit\u00e4t“ eine teilweise autofreie oder autoarme Innenstadt anstreben, h\u00e4lt die CSU-Fraktion es f\u00fcr unverzichtbar, dass auch in Zukunft Gesch\u00e4fte mit dem Auto angefahren werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Aus meiner Sicht geht diese Diskussion am Kern des Problems vorbei. Denn wer online bei Amazon einkauft, kommt \u00fcberhaupt nicht mehr in die Innenstadt, weder mit dem Auto noch mit dem Rad oder dem \u00d6PNV. Und damit bricht das Gesch\u00e4ftsmodell des Einzelhandels in der Innenstadt zusammen. Das passiert zwar nicht sofort, aber wie die obigen Zahlen zeigen, mit zunehmender Geschwindigkeit.<\/p>\n\n\n\n

Was aber k\u00f6nnte man tun? In der Vorlage fand sich am Rande ein interessanter Hinweis, der in der Sitzung kurz von der SPD-Fraktion angesprochen wurde. M\u00fcnchner Gesch\u00e4fte, egal ob gro\u00df oder klein, werden nur dann eine Zukunft haben, wenn sie parallel zum „analogen“ Verkauf ihr Angebot auch digital anbieten. Das f\u00e4llt kleineren Gesch\u00e4ften schwerer als gro\u00dfen Sporth\u00e4usern oder Elektronikm\u00e4rkten, die diesen Schritt bereits vollzogen haben.<\/p>\n\n\n\n

Dazu folgendes Gedankenexperiment: Wie w\u00e4re es, wenn man das gesamte Angebot des M\u00fcnchner Einzelhandels auf einem digitalen Marktplatz<\/strong> finden k\u00f6nnte? W\u00e4re das nicht eine h\u00f6chst attraktive Alternative zu Amazon & Co? Kein Lieferservice ist so schnell wie der kurze Weg in die Innenstadt, um ein online reserviertes Produkt sofort in der Hand halten zu k\u00f6nnen. Und dann kauft der Kunde vor Ort vielleicht zus\u00e4tzlich andere Waren oder g\u00f6nnt sich ein Eis oder einen Kaffee. Alternativ w\u00e4re eine Auslieferung der lokal bestellten Ware noch am selben Tag.<\/p>\n\n\n\n

Wie so etwas im Grundsatz geht, zeigt die Stadt Bochum:<\/p>\n\n\n\n

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Die Online-Plattform des Einzelhandels der Stadt Bochum<\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Schaut man genauer hin, erkennt man aber auch die gro\u00dfen Herausforderungen f\u00fcr solch einen Markplatz. Denn w\u00e4hrend eine Suche nach „Kochtopf“ noch halbwegs sinnvolle Angebote aus Bochum liefert,<\/p>\n\n\n\n

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Ergebnisse der Suche nach einem Kochtopf in Bochum<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

sind die Ergebnisse f\u00fcr die Suche nach einem „Fahrradreifen“ in Bochum ern\u00fcchternd:<\/p>\n\n\n\n

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Ergebnisse der Suche nach „Fahrradreifen“. Es erscheint kaum glaubhaft, dass es in ganz Bochum keinen Fahrradladen gibt, der Fahrradreifen verkauft.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Da ist der Kunde dann doch wieder ganz schnell bei Amazon, wo Fahrradreifen jeglicher Art und Gr\u00f6\u00dfe mit wenigen Clicks zu bestellen sind. <\/p>\n\n\n\n

Beim Aufbau eines digitalen Markplatzes f\u00fcr M\u00fcnchen k\u00f6nnte der Stadt eine wesentliche Rolle zukommen. Zum einen m\u00fcssen auch kleine Gesch\u00e4fte ihr gesamtes Sortiment digital erfassen. Daf\u00fcr braucht es Hilfestellungen. \u00dcber erste Anl\u00e4ufe wird in der Vorlage berichtet, allerdings nur als Notl\u00f6sung f\u00fcr die Zeiten der Corona-Ladenschlie\u00dfungen. Zum anderen m\u00fcsste das digitale Angebot s\u00e4mtlicher L\u00e4den der Innenstadt, gro\u00df wie klein, zusammengef\u00fchrt und \u00fcber eine zentrale M\u00fcnchner Plattform zug\u00e4nglich gemacht werden – mit einer leistungsf\u00e4higen Suchmaschine, die mehr als nur Kocht\u00f6pfe findet. <\/p>\n\n\n\n

Nat\u00fcrlich kann das Referat f\u00fcr Arbeit und Wirtschaft nicht selbst ins Online-Gesch\u00e4ft einsteigen. Aber vielleicht gelingt es, die Einzelhandelsunternehmen der Innenstadt zu einer gemeinsamen Kraftanstrengung f\u00fcr den Aufbau eines echten digitalen Markplatzes zusammenzubringen. Denn die Alternative ist – jedenfalls langfristig- der Gleitflug ins Aus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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